Il-konġestjoni tal-port qed terġa 'tinfirex mad-dinja kollha!

"Filwaqt li l-volumi tal-kummerċ s'issa fl-2022 ġew taħt pressjoni minn għadd ta' fatturi, it-tfixkil kontinwu kkawżat mill-konġestjoni tal-portijiet għadu pożittiv ħafna għas-suq charter," innota Clarkson.

It-trasportatur Ġermaniż Hapag-Lloyd ħareġ rapport operattiv aġġornat nhar il-Ġimgħa, li enfasizza l-għadd kbir ta 'kwistjonijiet ta' konġestjoni li jiffaċċjaw trasportaturi u shippers madwar id-dinja.

Asja: Minħabba l-epidemija kontinwa u t-tifuni staġjonali, terminals ewlenin tal-port Ċiniżi bħal Ningbo, Shenzhen u Ħong Kong se jiffaċċjaw il-pressjoni tal-konġestjoni tat-tarzna u tal-irmiġġ.

Skond rapporti, portijiet ewlenin oħra fl-Asja, Singapor għandu densità ta 'tarzna ta' 80%, filwaqt li d-densità tat-tarzna ta 'Busan, l-akbar port fil-Korea t'Isfel, hija saħansitra ogħla, u tilħaq 85%.

L-Ewropa: Il-bidu tal-vaganzi tas-sajf, rawnds ta 'strajks, każijiet covid-19 li qed jiżdiedu u influss ta' vapuri mill-Asja kkawżaw konġestjoni f'ħafna portijiet inklużi Antwerp, Hamburg, Le Havre u Rotterdam.

L-Amerika Latina: L-operazzjonijiet tal-port tal-Ekwador huma mxekkla minn protesti li għaddejjin mal-pajjiż kollu, filwaqt li aktar fit-tramuntana, attakk ċibernetiku fuq is-sistema doganali tal-Kosta Rika xahrejn ilu għadu qed jikkawża problemi, filwaqt li l-Messiku huwa l-agħar affettwat mit-tixrid tal-konġestjoni tal-port Wieħed mill-pajjiżi, ħafna portijiet huma rrappurtati li għandhom densitajiet tat-tarzna sa 90%, jikkawżaw dewmien kbir.

L-Amerika ta 'Fuq: Rapporti ta' dewmien fit-terminal iddominaw l-aħbarijiet tat-tbaħħir matul il-pandemija u għadhom inkwetanti jmorru f'Lulju, innota Hapag-Lloyd, US East: New York / New Jersey berth ħinijiet ta 'stennija qabeż id-19-il jum, filwaqt li l-ħinijiet ta' stennija ta 'Savannah Berth ta' bejn seba 'u 10 ijiem huma qrib livelli rekord.

Amerika tal-Punent: Fl-1 ta 'Lulju, iż-żewġ naħat naqsu milli jilħqu ftehim u n-negozjati fallew, li tefgħu dell fuq it-tnaqqis u l-istrajk fil-baċiri tal-Amerika tal-Punent. Minn Jannar sa Ġunju ta 'din is-sena, l-importazzjonijiet ta' l-Istati Uniti mill-Asja żdiedu b'4%, filwaqt li l-importazzjonijiet permezz ta 'l-Istati Uniti naqsu bi 3%. Sadanittant, kemm il-Lvant tal-Istati Uniti kif ukoll il-Golf tal-Messiku rreġistraw tkabbir b'żewġ ċifri, bil-Golf tal-Messiku b'mod partikolari jiżdied bi kważi 30%. Filwaqt li l-attenzjoni hija ffokata fuq il-portijiet ta 'Los Angeles u Long Beach, Oakland qed ibati, bit-trasportaturi Ġermaniżi jwissu li kwalunkwe bastiment se jkollu jistenna bejn sebat u 27 jum għal irmiġġ fit-Terminal tal-Kontejners Internazzjonali ta' Oakland.

Il-Kanada: L-affarijiet huma ħżiena fuq il-kosta tal-punent, l-aktar minħabba disponibbiltà limitata tal-ferrovija, b'Vancouver jiffaċċja "dewmien sinifikanti" skont Hapag-Lloyd, filwaqt li d-densità tat-tarzna hija ta '90 fil-mija. Fl-istess ħin, ir-rata ta 'utilizzazzjoni fit-terminal Prince Rupert hija għolja sa 113% u l-ħin medju tal-layover tal-ferrovija bħalissa huwa 17-il jum. L-istiva hija prinċipalment minħabba nuqqas ta 'vetturi ferrovjarji disponibbli.